记者从我国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)得悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这标志着“CR450科学技能立异工程”获得重大突破，将极大提高我国铁路科学技能立异水平缓科技自立自强才能，进一步稳固扩展我国高铁技能世界领跑优势。

  国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开端在时速400公里商业运营技能“无人区”进行探究，研讨时速400公里运转条件下的高铁基础理论和要害技能，做了很多技能堆集和证明；2021年正式施行“CR450科学技能立异工程”，开端时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技能讨论研讨；2022年发布了CR450动车组整体技能条件，展开了CR450动车组研发技能条件参数实验和很多仿线年，分别在弥蒙、福厦高铁展开了CR450动车组新技能部件换装实验，对要害新技能和部件功能进行了验证；2024年真实开端发动样车出产，大范围的使用智能制作技能，强化质量管控，保证了CR450动车组样车顺畅下线-AF样车，由中车青岛四方出产制作

  据介绍，CR450动车组样车运营速度、运转能耗、车内噪声、制动间隔等首要目标世界抢先。

  。实验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步紧缩时空间隔，让旅客出行更方便快捷高效。

  。制动间隔更短、运转稳定性更优，在运营速度提高的情况下，制动间隔根本适当。三是更节能。动车组整车运转阻力下降22%，减重10%。四是更舒适。舒适度目标更优，车内噪声下降2分贝，客室服务空间添加4%，可为旅客供给多样化、便当化、个性化服务，乘坐体会更好。五是更智能。行车与操控、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等范畴均得到全面晋级。图为CR450-AF驾驶室

  CR450-AF商务舱，座椅可300度调整方向，商务舱还可一键调整为会议形式

  CR450-BF样车卫生间装备宝宝椅，且部分无障碍卫生间为无触摸式卫生间