平时我们常见这个车是几厢的，指的是从车的侧面看的话，共有几个部分所组成的。如果从车辆侧面看分为前、中、后三部分，那就是三厢车了。前面指的是发动机机舱部分，中间指的是驾驶舱部分，后面指的是后行李舱部分。三厢车后部分的特点是：行李舱的后盖部分与车顶部分有明显的曲线延伸。
如果从车辆的侧面看，车辆共为前、后两个部分，那这就是两厢车了。前面指的是发动机机舱部分，后面指的是驾驶室部分。而且两厢车后舱盖和车身无显著的曲线延伸。还有就是从长度上来区分，正常的情况下，同品牌的三厢车要比两厢车的车身要长很多。
通过观察车辆驾驶室内后座和后备箱中间的装配区别，也可以区分出是两厢车还是三厢车，如果车的后排座椅放倒后，可以直接和后备箱相连通的话就是两厢车。三厢车的车座是不能翻倒的，而且后挡风玻璃下面是固定的后窗台，两厢车的后窗台却是活动的可拆卸的。
平时我们常见这个车是几厢的，指的是从车的侧面看的话，共有几个部分所组成的。如果从车辆侧面看分为前、中、后三部分，那就是三厢车了。前面指的是发动机机舱部分，中间指的是驾驶舱部分，后面指的是后行李舱部分。三厢车后部分的特点是：行李舱的后盖部分与车顶部分有明显的曲线延伸。 如果从车辆的侧面看，车辆共为前、后两个部分，那这就是两厢车了。前面指的是发动机机舱部分，后面指的是驾驶室部分。而且两厢车后舱盖和车身无显著的曲线延伸。还有就是从长度上来区分，正常的情况下，同品牌的三厢车要比两厢车的车身要长很多。 通过观察车辆驾驶室内后座和后备箱中间的装配区别，也可以区分出是两厢车还是三厢车，如果车的后排座椅放倒后，可以直接和后备箱相连通的话就是两厢车。三厢车的车座是不能翻倒的，而且后挡风玻璃下面是固定的后窗台，两厢车的后窗台却是活动的可拆卸的。
平时我们常见这个车是几厢的，指的是从车的侧面看的话，共有几个部分所组成的。如果从车辆侧面看分为前、中、后三部分，那就是三厢车了。前面指的是发动机机舱部分，中间指的是驾驶舱部分，后面指的是后行李舱部分。三厢车后部分的特点是：行李舱的后盖部分与车顶部分有明显的曲线延伸。 如果从车辆的侧面看，车辆共为前、后两个部分，那这就是两厢车了。前面指的是发动机机舱部分，后面指的是驾驶室部分。而且两厢车后舱盖和车身无显著的曲线延伸。还有就是从长度上来区分，正常的情况下，同品牌的三厢车要比两厢车的车身要长很多。 通过观察车辆驾驶室内后座和后备箱中间的装配区别，也可以区分出是两厢车还是三厢车，如果车的后排座椅放倒后，可以直接和后备箱相连通的话就是两厢车。三厢车的车座是不能翻倒的，而且后挡风玻璃下面是固定的后窗台，两厢车的后窗台却是活动的可拆卸的。
两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式，这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，多用于小型车和紧凑型车。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车的优点是空间能力好，后排座椅靠背一放倒，就能形成一个非常可观的装载空间，两厢车将乘客舱近似等高度向后延伸，把后面行李舱和乘客舱合为一体。三厢车的优点是造型好看，中间高两头低，从侧面看前后对称。
两厢三厢车的意思是、两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，车尾无显著的凸出。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的车厢所组成，车尾有明显凸出。两厢车的后座可以放倒扩大后备空间，三厢车车座不可放倒。两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的车厢所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式，这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，多用于小型车和紧凑型车。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的车厢所组成，三厢分别为前部的、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车与三厢车的优点：两厢车的优点是空间能力好，后排座椅靠背一放倒，就能形成一个非常可观的装载空间。三厢车的优点是造型好看，中国人有一种传统观念是有头有尾，目前市面上的两厢车多是小型车或紧凑型车，这类车的尺寸不大定位是代步车，适合年轻消费者或者是家庭主妇，而三厢车车型比较多，选择更加丰富。
两厢车，三厢车指的是汽车的结构。三厢车是指汽车结构分为发动机舱，驾驶舱，行李舱三部分。两厢车是指汽车结构分为发动机舱和驾驶舱+行李舱两部分，驾驶舱和行李舱是结合在一起的。两厢车的优点是空间能力好，后排座椅靠背放倒，就能形成一个非常可观的装载空间。两厢车的缺点是结构安全性差，由于后备箱和驾驶舱连通，原来可以加固车身结构的分隔就被取消了。两厢车的代表车型是SUV。三厢车的优点是造型好看。三厢车的缺点就是后备箱空间存在限制，而且空间的拓展能力很一般。三厢车的代表车型是桑塔纳。市面上的两厢车多是小型车或紧凑型车，这类车的尺寸不大，定位是代步车；而三厢车车型比较多，定位既有代步也有家用更有玩车，选择更加丰富。
两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式，这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，多用于小型车和紧凑型车。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车的优点是空间能力好，后排座椅靠背一放倒，就能形成一个非常可观的装载空间，代表车型有飞度、明锐。三厢车的优点是造型好看，代表车型有朗逸、凯美瑞、奔驰C级。
“三厢”分别是指发动机舱、驾驶舱、行李舱。三个舱相互分隔独立就是三厢车，如果行李舱和驾驶舱连在一起，就是两厢车。以下是两厢车和三厢车的区别：空间区别：两厢车少了一个后备箱会使整车的容积少很多，一般要把后排座椅放倒后才可以与三厢车相比。但是如果搬运高度大于宽度的物品，两厢车会有一些优势，因为后排座椅折叠后容纳物体的高度远比后备箱可容纳的高度要高。车身重量、油耗区别：由于少了一个后备箱，两厢车的车身重量会减轻很多，所以在油耗上会比三厢车省出一些。这一点两厢车和三厢车的区别，也是许多人选择两厢车的原因之一。
厢指的是独立空间，三厢车的三个厢分别为发动机舱、车厢、后备箱。两厢车有独立的发动机舱，但车厢和后备箱连在了一起。两厢汽车的特点：两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也一样。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两厢。因此，多用于小型车和紧凑型车。三厢汽车的特点：三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。常见的桑塔纳、捷达都是三厢车。
两厢思域的意思是，车身侧面部分由B柱往后开始，车顶线条开始向下收拢，以此来营造出掀背的造型风格。得益于掀背式的造型，其后备箱开口更大，并且后排座椅支持4比六的比例放倒，灵活实用。两厢版思域的外观：从外观上看，两厢版思域前脸部分的大灯和具体细节方面设计具有运动气息，车身侧面两厢思域营造出大掀背的造型。两厢版思域的动力：动力上，两厢思域搭配1.0T、1.5T发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，能发挥出177匹的最大马力以及226牛米的峰值扭矩。
本田crv是两厢汽车。驱动方面：本田crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。crv共推出两款汽车，分别是两驱版汽车和四驱版汽车，四驱版的汽车使用的是前置四驱，四驱形式为适时四驱。动力方面：本田crv搭载2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机，2.0L发动机上限功率为114kw，最大扭矩为190nm；2.4L发动机上限功率为140kw，最大扭矩为222nm。
汽车三厢两厢的意思是汽车的结构。两厢车简介：两厢车是指汽车结构分为发动机舱和驾驶舱加行李舱两部分，驾驶舱和行李舱结合在一起。两厢车的代表车型有SUV，飞度，吉普，奥拓等。两厢车空间能力好，后排座椅靠背一放倒，就能形成一个非常可观的装载空间。两厢车的缺点是结构安全性差，由于后备箱和驾驶舱连通，原来可以加固车身结构的分隔就被取消。三厢车简介：三厢车是指汽车结构分为发动机舱，驾驶舱，行李舱三部分，三厢车的代表车型有桑塔纳，捷达，现代等。三厢车造型好看，中国人有一种传统观念是“有头有尾”，两厢车没有突出来的后备箱，给人的感觉就像是没。而三厢车的缺点就是后备箱空间存在限制，而且空间的拓展能力很一般。
四门五座三厢车是指这辆车有四个车门，五个座位，有完整的发动机，驾驶室及后备箱（三厢）。汽车分类有以下2点：1、乘用车：乘用车在其设计和技术特性上大多数都用在载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车；2、商用车商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并能牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有客车、半挂牵引车、货车。
马自达cx4是两厢车。标准两厢车与SUV的区别，两厢车底盘低，后备箱小，空间普遍比SUV小。三厢车的尾门都可以遥控开启，两厢车就不行，而且带后雨刮器的基本都是两厢车。以下补充介绍两厢车的优点：1、两厢车最大的优点就是相较于三厢车更灵活，因为车身尺寸短出一个后备箱，转弯、并线和调头对空间的要求相对小一些，也更迅速。2、虽然两厢车后备箱小，但是后排座椅放倒之后后备箱立刻变得超大，能够说是客货两用。3、两厢车更显得运动感多一些，适合年轻人，有激情更活泼。4、大部分两厢车后排座椅可以放平，与后备箱成为一体，铺上空气垫子就可以当做临时性的小床，应急休息用更方便。5、部分两厢车的后排座椅可以前后调节，可以使后排乘客找到符合的角度，乘坐更加舒适。6、由于车身短了后备箱，重量也会相应减少，理论上同型号的两厢车比三厢车更省油。
三厢车和两厢车的区别如下：1、后备箱空间不同：一般来说，三厢车的后备箱属于独立的一类。和两厢车比起来，三厢车的后备箱空间要更大一些。2、噪音大小不同：从噪音方面来看，三厢车比两厢车噪音要小。这是因为三厢车的乘客部分和尾部相互隔绝，所以部分噪音就被留在后备箱区域。3、车子自重不同：一般三厢车的车子自重要比两厢车的车子重一些，因此三厢车在行驶油耗方面也会比两厢车高一些。
两厢车和三厢车的区别：1、最大的区别肯定是造型，一个“”就造成两厢车与三厢车的差别。2、两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，实际上乘员舱和后备行李舱是一体，只是借助后排座椅等分隔开。3、三厢车就是通常说的有前有后的车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔固定不可逆转，那么就应该算是三厢车。4、两厢车比三厢车贵。两厢车价格贵是因为从始至终坚持设计方向，品牌定位不同，并且口碑一直都不错，优良的做工、发动机、底盘、操控性等比三厢车更好。5、两厢车尺寸方面比三厢车更紧致，灵活性更好，停车也好停。两厢车显得更为时尚，并且也足够实用，若能够把第二排座椅放倒的话，能够扩充出不少的空间容量。两厢车的油耗表现比三厢车更加实惠。
区分两厢三厢车的方法是通过外观区分：两厢车就是将驾驶室和后备箱合成在了同一个整体，把发动机进行单独放置的车辆形式；三厢车就是从外观上来看，车子整体是三个箱子组成，发动机箱、前后两排座椅箱以及后备箱三部分。两厢车三厢车主要的区别就在于后备箱的位置：后备箱和后排座椅紧密相连，甚至是利用了后备箱底部空间的，就是两厢车；后备箱单独独立的就是三厢车。两厢车和三厢车的另外一个区别就是在于后备箱盖的开启方式：能自己独立打开的就是三厢车；打开的时候是连带后风挡玻璃一起打开的，就是两厢车，还有就是市面上有一些两厢半的。
两厢车是指将驾驶室和后备箱做成同一个厢体，并且把发动机独立布置的形式，这样的设计是以压缩后备箱去增加车内的空间，这样的方式多用于小型车和紧凑型车；三厢车是指车身的结构由三个相互封闭、用途各异的车厢组成的汽车，前厢为发动机舱、中部为乘员舱、后部为行李舱。汽车两厢三厢能够最终靠外形区分，从车的侧面去看，如果汽车分为前中后三个部分，那就是三厢车，前面是指发动机部分、中间是指座位部分、后面是行李箱部分。如果从侧面看后备箱的尺寸比较小，也就是常说没的车就是两厢车，两厢车的体积一般都小于三厢车，毕竟三厢车的后半部分是两厢车的一个延伸。
三厢车就是指车身结构由三个相互封闭用途不一的“厢”所组成的车，三厢各自为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车一开始是为了安置汽车的发动机而生产的。单厢、两厢和三厢车都没明确的定义。最开始，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要组成，之后，发动机舱的作用逐渐重要起来，现代汽车的发动机舱还担负起被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，降低碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，碰到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，可以有效的预防车门在运动中自行打开甩出乘客，降低乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有益于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不但要负责行李的放置，它还担负起降低后车追尾而致伤害的功能。
两厢车，三厢车指的是汽车的结构。1、三厢车就是指汽车构造分成发动机舱，驾驶舱，行李舱三部分，三厢车的代表车型有桑塔纳，捷达，现代这些；2、两厢车就是指汽车构造分成发动机舱和驾驶舱+行李舱两部分，驾驶舱和行李舱是结合在一起的，两厢车的代表车型有SUV，飞度，吉普，奥拓这些。1、三厢车辆的特点：三厢式汽车中间高两边低，从侧边看前后对称，外观大方美观。三厢式汽车的短处是车体大小长，在交通拥堵的大都市里驾驶及停靠不是很方便。我们常见的桑塔纳、捷达全是三厢车。2、两厢汽车的特点：两厢车的前部与三厢车并没有差别，作用是相同的。不同点在于这种车辆将乘客舱近似等高度向后延展，把后行李舱和乘客舱融为一体，使其减小为发动机舱和乘客舱两“厢”。由于两厢式车辆也是有独立的前发动机舱，与三厢式车辆一样，它也很有好的正向撞击保护性能，无论其是标准型还是短头型的，都能达到目前的正面撞击保护要求。大街上许多的富康、夏利和奥拓全是两厢车,各生产商也是有许多最新款两厢车上市。
两厢车没有后备箱而三厢车有。具体含义：1、两厢车：将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，多用于小型车和紧凑型车。2、三厢车：车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
