都说汽车有三大件，发动机、变速箱和底盘。发动机和变速箱，作为汽车三大件之一的底盘，在购车时往往是被忽略的存在。其实底盘的好坏影响着车辆的舒适性与运动性的好坏，这也是懂车的人购车时都会参考底盘的原因所在。

  首先是传动系统，它的作用就是把发动机输出的动力传给驱动轮，从而使车轮转动。传动系统主要由离合器、变速箱、传动装置和驱动桥等等零部件组成，可以说从离合器一直到车轮中间所有的零部件，都属于传动系统。

  行驶系统是由车架、车桥、悬架、车轮与轮胎组成的。它的作用是承受汽车的总重量，并接受传动系统传来的动力，驱动汽车行驶。此外，行驶系统还要缓冲车身受到外界冲击所产生的震动，保证行驶的稳定性。

  汽车的转向系统主要由转向操纵机构、转向器以及转向传动机构等组成，这里面我们最常见的就是方向盘。

  汽车的制动系统一般来说包括行车制动和驻车制动等两套相互独立的制动系统，现在很常见的制动机构一般有液压制动和气压制动。

  实际说来，车辆的行车质感受发动机、变速箱、底盘三大件影响，其中底盘对行车质感的影响最大。就目前而言，市面上任意一台配置2.0发动机的车辆，加速性能都很快。并且，无论是DCT变速箱或者是AT变速箱，换挡速度都不错。因此，发动机以及变速箱对车辆的行车质感影响并不大。

  就拿被称为“直道王”的布加迪来说，其配备的W16发动机在动力方面无可匹敌，在直道上还可以将速度提升至400KM/H以上。但在各大赛场上似乎并没有布加迪的辉煌时刻。因为在世界级赛场上比的都是弯道超车，所谓得弯道者得天下，只有在弯道上能够维稳，才能取得优异的成绩。而底盘正是决定车辆稳定性的决定性因素。就如运动车型保时捷帕拉梅拉为提高车辆稳定性，选择了较硬的底盘。如舒适型奔驰S级参数图片）为减少路面颠簸，采用较软的底盘。因此，底盘的材质影响着车辆的行车质感。

  由于汽车底盘需承受汽车在行驶过程中产生的全部驱动力与地面反作用力，因此底盘也是确保行车安全的一道防线。

  在车辆行驶过程中，路边砂石飞溅、积水、油渍会损坏底盘原有的防锈层。在缺少这层防护衣的情况下，如果有异物撞击、托底的情况出现，位于汽车底盘部位的三元催化器有很大的可能性出现外壳破碎情况，发动机油底、变速箱壳体也极易出现裂纹的现象。据相关多个方面数据显示，当车辆锈蚀超过1%，车辆强度则会下降5%-10%。因此便有大众的空腔注蜡技术出现，而欧系车、美系车也对底盘的保护的比较好，很少有底盘生锈的情况出现。各类车企的对底盘的重视程度，无疑也验证了底盘锈蚀对车辆的损伤是巨大的，行车安全也会受到底盘的影响。

  底盘作为影响车辆舒适度、安全性的关键，在购车时却往往被忽略。因此，在买车时可以适当参考底盘因素，如悬挂形式是麦弗逊还是双叉臂亦或是多连杆，材质是钢材还是铝合金。相信参考后你一定能选到心仪好车。

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