柴油机常见的分类方式有两种，根据气缸数目分类和根据用途分类。根据气缸数目，柴油机可分为单缸柴油机和多缸柴油机，根据用途，柴油机可分为商业车用、乘用车用、农机用、工程机械用、船用等。

  2014-2022年，我国柴油机销量呈波动状态，2014-2016年，由于柴油机国四排放标准执行力度加大，我国柴油机销量呈迅速下降趋势。2017年以来，我国柴油机销量较为平稳，2022年，由于受疫情多发散发及商用车等终端市场承压，我国柴油机销量同比下降42.50%，为428.66万台。

  根据用途来分，2020-2022年，商用车用销量占比最高但呈下降趋势;工程机械用、农机用销量占比较高且呈上涨的趋势;乘用车用、船用销量占比占比低但呈上涨的趋势。2022年，商用车用167.01万台，占比38.96%;农机用122.23万台，占比28.51%;工程机械用83.72万台，占比19.53%;乘用车用18.87万台，占比4.40%;船用3.97万台，占比0.93%。

  根据气缸数目来分，2018-2022年，我国多缸柴油机销量占比均远高于单缸柴油机销量占比，且多缸柴油机销量占比呈上涨的趋势，单缸柴油机销量占比呈下降趋势。2022年中国柴油机产品销量为：多缸柴油机372.79万台，占比86.97%;单缸柴油机55.88万台，占比13.04%。

  2022年，我国单缸柴油机大多数都用在农机领域，农机用占比高达94.56%;我国多缸柴油机应用领域中，商用车用占比最高，为44.80%。

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