在轻型柴油机商场中，除了为农机配套的柴油机外，体现稍好的便是大马力机型了。这是由于，依照国Ⅲ排放规范的施行时间表，3.5吨以上的轻型车已于上一年7月1日施行了国Ⅲ排放规范，进行了透支性出售。时隔一年，商场空档需求添补，高吨位轻卡需求量上升。可是，人们最为重视的高端轻型柴油机商场的后市却错综复杂。据统计，2008年10万元以上高端轻卡出售约12万辆，其间江铃就占了45%的比例。问题是，10～12万辆高端轻卡的商场销量已坚持了近3年，没有大的打破，现在北京康明斯、春风轻型柴油机等几个高端（引入国外产品，排放起步即达欧Ⅲ、欧Ⅳ规范）轻型柴油机企业会集投产。产能有余需求缺乏，高端轻型机的未来商场开展的潜力仍不明亮。

  施行国Ⅲ排放规范之后，各企业本来合格国Ⅱ的重型柴油机将会逐渐地退出轿车商场。但国Ⅱ柴油机及产能建造是一个很大的资源，为了充分地使用这一资源，各企业盯准了工程机械商场。

  潍柴WD615柴油机一直是我国重型车用柴油机的标志和代表机型。在14吨以上重型货车商场的占有率逾越85％。从另一个视点看，过高的商场占有率实践也预示着未来生长空间的窄小，潍柴为了躲避危险，除了开发小排量柴油机，如5升、7升种类，还下定决心向工程机械范畴转型。现在，从统计数据看，潍柴WD615机型现已成功地打开了工程机械商场的大门。依据2009年的统计数据，除4月份外，潍柴WD615柴油机配套工程机械商场的销量已逾越了其配套货车商场的数量，并且每个月的装机总量均有数千台之多，阐明其在工程机械范畴的配套根底是结实牢靠的。据盯梢监测，潍柴的WD615和WD12]两款欧Ⅱ种类的柴油机现在在车用柴油机范畴首要是出口，在非路途范畴首要是用在了工程机械和船只、发电范畴。

  潍柴WD615柴油机的首要配套客户包括广西柳工、福建龙工、临工、徐工、山工。

  与潍柴类似的还有玉柴，玉柴在工程机械方面的战略合作伙伴最重要的包括柳工、夏工等。玉柴为夏工的配套比例占其75%左右，为柳工的配套比例约占15%左右。玉柴为了稳固这种配套联系，专门在夏门树立柴油机厂。可是玉柴重型柴油机为工程机械范畴的配套数量比潍柴相差很远。

  潍柴WD615柴油机的成功转型关于整个柴油机职业来说具有极端严重的启示含义，在轿车逐渐施行国Ⅲ排放规范、整车商场需求量低迷的大局势下，国Ⅱ柴油机的出路是一个火急的现实问题。曩昔各厂的机型尽管也销向工程机械范畴，但那时车用商场是干流，现在，非路途商场成为他们抢夺新领地的开端。

  图表3潍柴2009年车用及船只、发电、工程机械用柴油机产品营出售卖状况（台）