外观方面，新车根据一般版2020款揽胜打造，但在外观上加入了r-dynamic运动套件元素。黑色网格状进气格栅、熏黑大灯组、黑色雾灯组、黑色行李架、黑色后视镜外壳、22寸铝合金轮圈等专为它们打造了黑色车身组件。

  内饰方面，新款车型的规划布局与现款根本共同，选用了双拼色的规划风格，全体的规划感非常强，中控选用大面积的实木原料，提升了全体的奢华气味。装备方面，新车装备了两块10.0寸的超大液晶屏幕和全液晶仪表盘，还调配有旋钮式电子换挡组织，提升了全体的科技感，此外，该车还装备了全景天窗、前后雷达、倒车印象、定速巡航、主动驻车以及胎压监测等功能。传动体系则匹配了8at变速箱，部分车型装备了空气悬挂。

  长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级其他车型中，揽胜的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺度在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间仅仅根本够用，究竟受制于车身长度和造型的约束。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，揽胜的后备箱容积排在35位。造型非常规整，储物容积满意日常运用肯定没问题。

  揽胜搭载了一台4.4发动机，最大输出功率452kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机调配在揽胜上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加快成果为4.6S，在80万以上SUV车型中排在90位。

  揽胜的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  除了上面的描绘外，咱们也能够去易车论坛阅读更多实践购买用户的实在用车反应，或许运用心得。