【太平洋汽车 新车频道】12月6日，吉利银河星舰7 EM-i正式上市，新车共推出5款配置车型，限时售价区间为9.98-13.28万元。作为全新车型，银河星舰7（询底价查参配）EM-i定位紧凑型插混SUV，轴距2755mm，搭载1.5L EM-i插电混动系统，馈电油耗3.75L/100km，CLTC纯电续航最高120km，综合续航能力超1400km。

  8.精品礼：限时赠送价值398元TPE脚垫限时赠送价值598元银河行车记录精灵参数图片）。

  外观方面，吉利银河星舰7 EM-i延续了家族式设计语言，整体风格较为简约时尚，前脸采用封闭式的格栅设计，配备星环式贯穿大灯，颇有极氪家族元素，搭配动感的前包围设计，营造出不错的科技感。此外，新车提供初雪白、流月银、映天蓝、拂柳绿、烟波灰、墨影黑共6种外观颜色可选。

  侧面造型非常饱满，车身比例非常协调，搭配大尺寸多幅式轮毂，看起来非常高级。值得一提的是，新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手，而采用了常规的实体门把手，这点值得夸赞，没必要为了一丢丢的风阻系数或颜值而丢失实用性。

  车尾很简洁，采用贯穿式尾灯设计，与前灯组形成呼应，整体造型颇具美系豪华车的感觉。

  车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）银河星舰7 EM-i5银河L85比亚迪宋Pro DM-i2零跑C825

  车身尺寸方面，吉利银河星舰7 EM-i的长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距为2755mm，在同级别里面属于中上水准，相比一般的紧凑型SUV要大一些。

  内饰方面，吉利银河星舰7 EM-i同样采用家族式最新设计，整体布局简约大气，配备14.6英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表、平底双辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口，以及采用怀挡式换挡。此外，新车还采用双配色设计，整体以米白色为主基调，提升了车内的豪华感，加上配有悬浮式扬声器和环境氛围灯，具有不错的高级感。

  在智能座舱方面，新车搭载由魅族研发的Flyme Auto智能座舱系统，通过星睿智算实现了车机端、手机端、云端的无缝融合，提升了使用者真实的体验。在车端，Flyme Auto提供定制版、高德地图、爱奇艺和咪咕视频等高频应用，通过语音、方控、SmartBar和旋钮实现高度融合的交互体验。还支持自定义壁纸、全面屏手势交互和悬浮式卡片效果。

  在手机端，Flyme Auto支持Carlink、HUAWEI HiCar等车机互联，手机功能在车机端得以延展，无需安装应用就可以使用。同时，AI银河精灵具备远程控车、智能准备出行和快速寻找爱车等功能，并通过大模型智慧问答和情感聊天功能，提供自然人性化的交互体验。

  在云端，Flyme Auto提供了强大的算力和存储能力，减轻了本地计算的负担。此外，通过语音控制和多媒体一体化，用户都能够高效管理无界空间的生态系统和多媒体播放。

  在智驾方面，星海星舰7 EM-i搭载L2+级辅助系统，最高配备12个智驾传感器，支持全速域自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中以及道路交互与通行标识识别等功能。

  空间方面新车也有得天独厚的优势，由于银河星舰7 EM-i是基于GEA架构正向研发而来，所以拥有同级最高的84.3%得房率，轴距2755mm，座舱有效长度1860mm。其后排空间宽敞，纯平地板设计，提供同级最大头、肩、膝、脚空间和最低门槛、最大上下车通道，后排座椅放倒后相当于1.5米大床。

  车内有34处巧思储物空间，包括528L的后备箱，二排放倒后可达2065L，并设有100L隐藏空间，满足多种储物需求。同级最宽的行李箱开口和最低货台高度提升了便利性。此外，银河星舰7 EM-i拥有同级最大3.3㎡透光面积和1.18㎡全景天窗，紫外线%，确保车内舒适环境。

  动力方面，吉利银河星舰7 EM-i首搭新新一代雷神电混EM-i系统，由1.5L四缸发动机、P1+P3电机和1挡DHT变速箱组成的插混系统，其中发动机热效率达高达46.5%，上限功率82千瓦，峰值扭矩136牛·米；驱动电机上限功率160千瓦，峰值扭矩262牛·米，匹配1挡DHT变速箱，官方百公里加速时间为7.5秒，最高车速为180km/h，CLTC馈电油耗仅3.75L/100km。

  在续航方面，新车提供容量为8.5千瓦时和19.09千瓦时磷酸铁锂电池组（神盾电池），CLTC纯电续航能力分别为55km和120km，在满油满电的情况下（油箱51升），CLTC综合续航能力最高可达1420km。

  底盘方面，银河星舰7 EM-i采用前麦弗逊式后四连杆式独立悬架的形式，是这个级别很常见的。

  吉利银河星舰7 EM-i共有5款配置车型，包括2款55km续航版本和3款120km续航版本，相对而言，我更推荐大家考虑120km续航版本，更长的纯电续航能够大大减少充电频率，保持更长久的纯电驾驶，拥有更好的驾驶体验和更低的用车成本等。

  而3款120km续航版本之间差价1万元，像低配120km 启航+版，售价仅11.28万元，标配了18英寸轮毂、6安全气囊、哨兵模式/千里眼、360度全景影像、前排无钥匙进入、3.3千瓦对外放电、14.6英寸中控大屏、Flyme Auto车机系统、主驾驶座椅电动调节、自动空调以及后排空调出风口等配置，满足日常使用基本没太大问题。

  中配120km 探索+版，相比低配增加了L2+级辅助驾驶系统、电动后背厢、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、前排50W手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风等配置，价格增加了1万元，性价比非常高。

  顶配120km 领航版，相比中配增加更多主动安全配置（DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等）、13.8英寸HUD抬头显示、前排座椅按摩、主驾驶座椅记忆、主驾驶头枕扬声器、256色主动式氛围灯等豪华配置，性价比同样很高。综合价格和实用性而言，预计中配120km 探索版会是最畅销的版本之一。

  当然，如果你不需要那么长的纯电续航，且预算又不充足，那么55km版本也是一个不错的选择，主打的就是物美价廉。

  从目前市场情况去看，吉利银河星舰7 EM-i将会与比亚迪宋ProDM-i、零跑C10、五菱星光S、长安UNI-Z新能源等车型展开竞争，从产品定位和技术而言，与比亚迪宋Pro DM-i的竞争会更为激烈，两者插混系统大同小异，都采用P1+P3双电机+1挡直驱模式，均以极致节能、超强动力、超长续航著称。目前比亚迪第五DM-i技术名声已经打响，得到众多购买的人认可，而后发制人的雷神EM-i超级电混，在动力和充电方面有优势，并且运用了AI技术，体验大大提升。

  其次，银河星舰7 EM-i搭载了Flyme Auto智能座舱系统，可实现车机端、手机端、云端的三端无感融合，并支持Carlink、HUAWEI HiCar等车机互联，扩展性更丰富。同时，车机还配备了Ai银河精灵，可实现远程控车、智慧问答和情感聊天等AI交互，提供一定的情绪价值。

  除了技术和智能化方面，银河星舰7 EM-i在造型设计、内饰配色/用料、乘坐空间、驾乘质感等方面，均体现出高水准，甚至达到越级体验。值得一提的是，编辑朋友在试驾后，给予很高的评价，称这车底盘稳得一批，馈电油耗低到吓人（城区三人表显3.8L），并表示有点心动，想鼓动家里换这车，还不断安利我们。

  在整体产品力如此强的基础上，星河星舰7 EM-i还把价格控制在10万元以内，基本上锁定爆款，月销过万应该没有压力，就看能不能月销2万辆，这个细分市场有容得下多款爆品。

  随着吉利银河星舰7 EM-i的推出，将进一步丰富吉利银河的产品矩阵，与银河L7形成双车矩阵，前者主打低能耗长续航，后者主打运动性能，满足多种消费者的购车需求。自吉利银河E5发布以后，吉利汽车推出的全新车型基本都是爆款，其中银河E5上市首月交付量破万，此后连续月销量过万，10月销量达到1.5万辆；而今年10月上市的吉利星愿，仅上市16天交付突破10000辆，均展现出超强的市场竞争力。

  而如今推出银河星舰7 EM-i，其产品定位更大众化，属性更全面，更能满足家庭用户的需求，未来将会是吉利银河月销量突破10万辆的关键。

  目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混，其中前者已经应用在领克07EM-P和领克08 EM-P等车型上；而雷神EM-i超级电混系统则首搭于吉利银河星舰7 EM-i。

  雷神EM-i超级电混技术在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，带来五个新一代电混体验。其中在发动机方面，将会配备雷神超级电混专用发动机，搭载新新一代驭风·火龙卷超高效燃烧系统，其热效率高达46.5%，为全球量产汽油发动机最高。

  能做到如此高热效率，主要是因为发动机还采用独有设计精准控制缸内气流和斜挤气燃烧室结构，最大限度实现完美燃烧，燃烧速度提升20%以上、压缩比控制精度提升35%，高效区域相比上一代提高56%，热效率提升8%。同时，还搭载高效智能热管理系统，EGR效率接近30%，暖机速度提高40%，在同等功率下，油耗降低3%。

  在电驱方面，雷神EM-i超级电混采用E-HDT 11合1混动电驱，系统更紧凑，集成了P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体。电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率高达92.5%，最高传动效率高于98.8%。

  在电机方面，雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。

  同时，还采用双端X-Pin扁线绕组电机，具有小体积、大效率的特点，最高效率可达98.02%。此外，还配备双电机智能寻优控制，通过智能寻优控制P1、P3电机与发动机之间的转速和扭矩，实现平顺丝滑的体验，可有效解决传扭平顺性和响应性的控制难点。

  在安全方面，雷神EM-i超级电混全球首发混动冗余专利技术，发动机、P1电机、P3电机，互为备份。其中任意一个部件失效，动力系统依然能够顺利驱动。当发动机不工作时，依靠动力电池+P3电机驱动；当P3电机不工作时，发动机+P1电机可继续驱动，确保车辆不发生动力丢失造成车辆失速。

  除此之外，雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域，让系统更聪明，最重要的包含星睿AI云动力、智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断四大特点。

  其中星睿AI云动力，它能结合车辆感知的环境信息、驾驶行为，以及导航信息、路况信息，综合分析和智能化决策，提升车辆能量管理、运动控制和诊断能力。

  而智慧能量管理则基于导航信息、惯用路线、环境和温度、道路工况、充电习惯、充电地图等信息，对雷神智能电混的油电决策、电池加热冷却、目标电量和充电提醒进行智能化决策，做到千车千面的极致能耗控制，打破了原有依据设定目标电量、车速等参数进行决策的规则化混动策略。

  同时，还具备智能油电决策、智能热管理、智能保电、智能能量回收、智能充电提醒等功能，肯定不同的出行路况和需求，灵活运用。

  智慧运动控制基于驱动电机实时感知，融合车身姿态、视觉、天气和大数据历史信息，实现对驾驶风格、道路地形、环境工况的智能识别，动态调节驱动系统，因地制宜进行精准的实时控制，提升防滑、过弯、操控等性能，起步不打滑，过弯更稳定，掉头更敏捷。

  智慧云诊断：全球首次实现对动力电池和动力系统的全面故障预警诊断，和智能能耗异常提醒，对动力系统、三电零部件以及热管理系统的 全面监测、自动修复和主动维保。（文：太平洋汽车 吴启星）

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