全新标准的后避震器规划，摆脱了以往避震器在车架的布局，某些特定的程度上约束了车架的避震结构规划。阅历从头规划的公制尺度避震器，解放了车架避震结构的规划，对往后的山地车开展有杰出的推进效果。

  影响直爽的林道骑行也要专业的骑行套装，不只要炫酷，咱们还需要舒适。Specialized/闪电在山地车范畴上归于高端品牌之一，不只是车子先进高性能，而在服饰上的人体工学规划也是颇费心思，Specialized/闪电是为数不多的既有车子也有服饰等人身部品配套的厂商之一。

  SKKC A4滑润圆润的管型和略带幽默的阳极红似乎能让人感觉到这辆车的温度。跳出案牍作业的圈子，笔者收到这辆车的第一眼就被它完全迷倒了。怎么热情洋溢地介绍这辆A4，又让文章读起来不至于像软文？让咱们暂时抛开所谓的概念和情怀，看看这辆SKKC A4到底是徒有其表仍是名副其实。

  NORCO Sight A7.1全地势山地车在Sight系列山地车中归于入门款，尖端款的Sight C7.1车型是全碳纤维打造。而Sight A7.1山地车是全铝合金打造，BIKETO的实测分量是14.2Kg（M码不含脚踏），在同一规划结构的条件下，Sight A7.1也是相对来说仍是比较廉价。NORCO Sight A7.1全地势山地车零售价为19900元，作为欧美大品牌来说，这个价位仍是在可接受的规模之内。

  整车调配SHIMANO SLX混搭的20速变速套件，SHIMANO M506油压碟刹，ROCKSHOX Revelation RL避震前叉（140mm避震行程）。就整车装备来说，这是中端等级的装备，选用的都是一些皮实经用的部件，很真实但并没有高档部件来进步逼格，NORCO Sight A7.1的中心亮点便是车架结构了。

  不管你从前关于国产自行车GPS码表的形象怎么，看完这次带来的这款码表，或许你会对国产自行车GPS码表有不一样的了解。

  iGPSPORT新推出的这款iGS60 GPS码表是一款让人对国产自行车GPS码表刮目相看的产品，不管是在做工、功用、UI规划、仍是数据都能够与现在干流的中高端自行车GPS码表PK一番。

  破风热潮未减，各大厂商均纷繁投入到气动型公路车的研制傍边。天津富士达旗下品牌BATTLE推出新款公路车SURMO-CO，是一款入门等级空气动力学公路车。

  话说自从SRAM推出XX1以来，小编就一向凶相毕露，期望哪一天能够用上42T大飞轮，借此来进步本身菜腿的爬坡才能。

  跟着时刻的推移身边的小伙伴们都现已陆陆续续换上11速变速体系，而小编由于运用老款HOPE PRO II花鼓的原因，与XD塔基的11速体系无缘，就在灰心丧气之际，SRAM发布了兼容一般10速塔基NX变速套件，这让那些运用10速塔基的玩家看到了期望。

  TREK Speed Concept不只高度开发，极点契合空气动力，将力气完全转化为速度，一起精心规划以便利寄存养分弥补。它还为您之后的跑步节约能量。TREK Speed Concept的每一个细节都为了让您在骑行赛段打败对手，在之后的跑步赛段击退他们。——TREK 2016中文产品手册。

  这一段写在TREK 2016中文产品手册上对Speed Concept的描绘，带有生涩的英文翻译成中文的痕迹，也有悉数的产品手册都存在的吹嘘方法，但是这一次，我无比赞同它所说的话。