这两天，杭州的雨一向下，杜先生的心里一向烦——买来不到1年的车，车厢内呈现了严峻的漏水状况。“我的车厢，快成水箱了。”杜先生说。

  杜先生买的是某国产品牌SUV，价格5.8万元。2009年3月底提的车，到目前为止开了不到一年，共行进了3万公里左右。2009年11月，杜先生新车开了半年多，第一次发现车厢有漏水状况。“下了场大雨，发现驾驶室进水了。”杜先生说，落在引擎盖上的雨水，没有经过正常途径排出，反而渗进了驾驶室，最终积在驾驶室的地上上。

  昨日，记者见到了这辆“问题”车。杜先生翻开脚垫，驾驶室的地上上有显着水渍，脚踩上去，就会渗出水。餐巾纸放上去，立刻被浸湿了。杜先生说，2009年12月，他曾开车去4S店查看，得到的答复是“密封有些问题”。检修后，车厢不再漏水。可虎年新年的那场大雪后，杜先生发现问题仍旧。

  “水又开端渗进驾驶室，状况越来越严峻了。”杜先生说，这两天杭州雨下个不断，“车厢成了水箱”。他不断用毛巾擦水，毛巾都能拧出水来。“一下雨，我都不敢把车开出去了。”

  问题呈现以来，杜先生屡次找到买车的4S店。“4S店说我的车过了保修期。想要查看漏水问题，有必要把车拆开来查看。但是，拆装花费的400元工时费，要我自己掏。”关于这点，杜先生觉得很不公平。“问题都不知道在哪，怎么能先叫我掏钱呢？”

  此外，关于4S店“车已过了保修期”的说法，杜先生也没有方法承受。在杜先生供给的修理手册上，记者看到该车保修2年或5万公里。不过记者也发现，手册上随后还有注释，“整车安装方面的问题，保修3个月或5000公里”。4S店以为，车厢漏水归于“安装问题”，杜先生所碰到的问题不在保修范围内；而杜先生坚称，漏水是车的质量上的问题，4S店应担任保修。

  本周一下午，本报记者将杜先生的疑虑反映给了4S店。该4S店老总问询后，给出的回复是，修东西的人与车主的交流呈现问题。“拆开查看所需求的工时费，咱们一定要提早奉告车主，而不是他出这笔钱。假如查看后发现确实是质量上的问题，天然不会让车主掏一分钱。”

  最终，在记者的协调下，杜先生与4S店达成了协议。由杜先生将车开往4S店，查看费用先由4S店垫支。

  昨日下午，杜先生打电线S店查看，得出的结论是“离合器密封圈变形”导致漏水。店家已做修正，未收一分钱。杜先生也对此次事情的处理结果表示满意。