2018 年 5 月 4 日，川航 3U8633 航班如平常相同从重庆起飞，目的地是，机上载有 116 名乘客，他们怀揣着各自的神往踏上旅程，却不知一场触目惊心的检测即将来临。

  飞机攀升至 9800 米高空时，副机长小豪正稍作放松，忽然，前挡风玻璃有裂缝。有着二十年战斗机飞翔经历的刘传健机长伸手一摸，心猛地一沉，三层玻璃竟悉数开裂。他敏捷向塔台报告，一同请求下降高度，预备备降成都机场。可就在瞬间，玻璃破碎，强壮的负压将小豪吸出窗外，玻璃碎片被右侧引擎吸入，发动机瞬间失掉动力。驾驭舱内，温度骤降至零下 38 度，严峻缺氧，800 公里时速的强风呼啸而过，刘机长连睁眼抬手都极为困难，但他凭仗多年坚持的憋气练习（均匀时长约四分钟），在这极点环境下坚强支撑，一边全力操控飞机，一边死死拉住副机长。

  机舱内也堕入紊乱，剧烈波动让乘客们惊恐万分。空姐们虽自顾不暇，却仍然尽力安慰我们，提示系好安全带。乘务长袁姐和候补机长阿杜前往驾驭室，可敲门良久毫无回应。此刻，强壮气流冲开舱门，飓风席卷客舱，空姐们被吹得杂乱无章。她们挣扎动身，匆促帮忙乘客佩带氧气面罩。而飞机正以每分钟 3000 米的速度急速下坠，下方是皑皑雪山，一旦撞上就是机毁人亡。

  存亡时间，刘机长拼尽全身力气操控操纵杆，成功将飞机拉起，凭仗惯性把小豪甩回座位。过道边的乘客们也纷繁伸出援手，协助阿杜困难地爬进驾驭室。舱门封闭，气压回到正常状况，阿杜匆促为两位机长戴上氧气面罩，并为刘机长搓揉冻僵的手臂。

  塔台方面，一切人都高度严重，不断呼叫 3U8633，一同紧迫发动预案，医护、消防人员在三分钟内敏捷集结。塔台清空周边空域和成都机场跑道，全力为航班拓荒生命通道。此刻飞机已下降至 7000 米，要想取得足够氧气，有必要飞出青藏高原（均匀海拔 4700 米）并降至 3000 米。刘机长驾驭飞机刚欲避开山脉，却遭受巨大雷电云团，若绕飞燃油缺乏，强行穿越则会肝脑涂地。刘机长决断瞄准云团缝隙冲了进去，但是云团中突降鹅蛋大的冰雹，更糟糕的是，缝隙瞬间闭合，地上雷达失掉飞机信号，作业人员的心说到嗓子眼。但刘机长心中只要一个信仰：带乘客回家。在漆黑与风险中坚持了三分钟后，飞机总算冲出云团，阳光重现，地上雷达也再次捕捉到信号。

  可风险并未免除，前方又呈现巨大雪山。刘机长瞅准机遇，猛拉操纵杆，飞机惊险飞越雪山。随后，飞机下降至 3000 米，抵达成都机场邻近。机场上，一切飞机躲避，消防、医护枕戈待旦。刘机长放下起落架预备迫降，乘务长安排乘客做好防冲击姿态。着陆时，因发动机反推引擎失效，飞机减速困难，副机长脚踩制动踏板，轮胎乃至爆破。在这危殆时间，三位机长齐心协力，屡次测验后成功发动反推引擎，飞机终究稳稳停下。

  乘客们死里逃生，泪水夺眶而出。刘机长心胸内疚，向乘客致歉未能抵达。但在一切人心中，他已是英豪。此次事情可谓奇观，过后百次科学模拟实验，成功概率皆为零。刘机长凭仗特殊的镇定与意志，在整体机组人员一同尽力下，挽救了 128 条生命，看护了很多家庭的美好，他的勇敢业绩将永久铭刻在中国民航的光芒史书上，成为人类心中永存的传奇。

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