比亚迪秦PLUS DM-i搭载了一套一起的DM-i超级混动体系，其中心是一套以电驱动的混合动力架构。这套体系的传动体系主要由以下几个部分组成：

  1. 发动机：秦PLUS DM-i装备了一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机采用了阿特金森循环、高压缩比、EGR废气再循环等技能，以进步热效率和下降油耗。

  2. 发电机：发动机与一台高效率的发电机相衔接，担任为电池充电和发生电能。

  3. 电动机：车辆运用一台高性能的驱动电机来驱动车辆行进。这台电机能够在低速高扭矩的状态下作业，供给强壮的动力输出。

  4. 变速器：DM-i体系采用了一款高效的单速变速器，它把发动机发生的动力与驱动电机进行衔接，完成动力的传递。

  5. 电池：车辆装备了一块大容量的刀片电池，担任贮存和开释电能。电池能够终究靠发电机进行充电，也能够在需求时向驱动电机供给能量。

  这套传动体系的作业原理是：在低速或中低速行进时，主要是依托电动机驱动；当速度进步后，发动机开端参加作业，一起为电池充电；在高速行进时，发动机和电动机一起驱动车辆。这种作业方式能完成更高的燃油经济性和更低的排放。