宁静秋日，利用周末来一场“说走就走”的旅行，一路观赏红叶谷叠翠流金的美景，鸟瞰长白山美如幻境的云海，聆听图们江深谷的水声，领略防川风景区“一眼看三国”的风光……自2015年9月20日长珲高铁全线开通运营后，这样的行程对于旅游爱好者们来说已是寻常事。
时光荏苒，有着“东北最美高铁”美誉的长珲高铁历经九载风雨，走进了第十个年头。9年多来，这条高铁经受住了风霜雨雪和客流高峰的考验，以安全平稳运行、优质客运服务和丰富产品供给，赢得了良好的社会效益和经济的效果与利益，为服务国家重大战略和区域经济社会持续健康发展、助力新时代东北振兴贡献了铁路力量。
车在山中行，人在画中游。长珲高铁的一头是省会城市长春，另一头则是口岸城市珲春。长春到珲春仅需3小时，短短3小时，大美风光尽收眼底。
高铁拉近了珲春与吉林、长春、大连、北京等腹地城市的距离，让高铁沿线城市的居民成为珲春旅游市场的潜在客户，珲春旅游业步入了发展快车道。据珲春市旅游部门统计，今年1月至7月，仅防川景区一处，就接待游客117万人次，同比增长49.44%。
长珲高铁开通运营，成功激活了东北腹地交通网的“末梢神经”，完善了区域交通运输结构，与哈大高铁、盘营高铁、沈丹高铁等高速铁路共同形成了覆盖东北地区铁路快速客运网，为推进东北全面振兴注入了新动能。
长珲高铁沿线旅游资源丰富，途经“关东第一山”长白山、“关东奇山”拉法山，跨越“北国明珠”松花湖、“塞外江南”雁鸣湖，穿过“东方第一村”防川、蛟河红叶谷等众多国家自然保护区、风景区。高铁犹如玉带，将散落在群山之间的旅游资源串珠成链，极大方便了人们出游。
便利的铁路交通同样让延边朝鲜族自治州的延吉、珲春等地成为了人们争相打卡的网红城市，游客接待量逐年攀升。
随着“高铁+旅游”不断火爆，中国铁路沈阳局集团有限公司持续丰富客运产品供给，推出旅游计次票。旅客购票后不但可以一票游三城（长春、延吉、珲春），还能根据喜好选不一样的出行路线，充分感受铁路的便捷出行。
一路通，百业兴。便捷的铁路交通不仅让出行更加顺畅，而且成为拉动地区经济社会持续健康发展的“新引擎”。
“原来帝王蟹运输一直是个大难题。有了高铁后，物流快了，珲春帝王蟹的名气也慢慢变得响，我们的生意慢慢的变好了。”珲春市商户王先生高兴地说。
不仅是珲春的进口帝王蟹，延边的松茸和辣白菜、安图的人参等土特产也搭上了快速运输通道，丰富了百姓的餐桌。
“高铁一通，转换时空；高铁一响，黄金万两。”一趟趟高铁列车承载着广大人民群众的美好期待，游走于长白山脉，穿行于松花江畔，让绿水青山变为金山银山，“冷经济”成了“热资源”。
静谧的水面、起伏的山脉、碧蓝的天空、烂漫的红叶……窗外美景如画，车内温情涌动。乘坐“东北最美高铁”，除了沿线雄浑壮美的北国风光，客运人员的优质服务和热情笑容同样让旅客们印象深刻。
为了让旅客出行体验更美好，沈阳局集团公司吉林车务段、长春客运段、延吉车务段等站车单位通力合作，确保沿途各车站和列车干净整洁。各单位还组织干部职员学习多种语言和民俗文化，为旅客提供优质服务，不仅让旅客感受到温馨舒适，还架起了一座文化沟通的桥梁。
延吉市位于中朝边境，是吉林省延边朝鲜族自治州的首府。为此，延吉西站“金达莱之约”民俗温馨服务团队整理了“四语服务手册”“延边旅游攻略”等手册，并为旅客提供富有民族内涵的特色服务，让旅客乐游延边、乐享旅途。
每逢重大节假日，身着朝鲜族服饰的车站工作人员就会在候车室表演朝鲜族歌舞，邀请旅客品尝打糕、米酒等朝鲜族特色美食，给旅客带来不一样的乘车体验。
此外，吉林站“凇之情”12306服务台、珲春站“最美服务台”、敦化站12306服务台等服务品牌的优质服务同样让旅客宾至如归。长珲高铁沿线高铁站充分的发挥服务品牌作用，为旅客提供出行咨询、重点帮扶、遗失物品查找、旅游攻略等服务，用实际行动将“东北最美高铁”打造成中国铁路的亮丽名片。
“旅客有需要的时候，我们就会及时出现在他们身边。”吉林站“凇之情”12306服务台客运值班员杨槟卉笑着说道。工作中，她和同事们耐心回答旅客问询、护送重点旅客乘车，让旅客充分感受到铁路服务的温度。
乘坐“最美高铁”，感受最美服务。吉林版图上，这条东西走向的线路如同一条温暖的纽带，在它的牵引下，人们的情更浓、心更近。
“因工作需要，我经常需要去长春办业务，以前一天只有几趟车可以再一次进行选择，现在延吉至长春每天有30多趟车，出门办事可以说走就走了。”9月23日，旅客金悦高兴地说道。
9年来，长珲高铁从最初的图定固定列车45趟，增至如今图定固定列车72趟，每日5时30分至21时30分，平均13分钟就有一趟高铁列车开出。“东北最美高铁”实现公交化开行，人民群众出行越来越便捷。
这是沈阳局集团公司各部门、各单位密切配合的成果。为确保高铁和旅客列车安全，沈阳局集团公司针对长珲高铁沿线气候特点制订相应的应急预案，完善冰雪天气应急处置措施，建立气象预警、预报系统等，确保安全万无一失。
G8127次列车驾驶室内，吉林机务段动车司机韩宪伟两眼聚焦在绵延铁道线上，左右手分别紧握列车制动和牵引手柄，一趟车程3小时左右，他需要始终如一地保持专注。
9年间，韩宪伟已累计安全运作1034趟。据他介绍，长珲高铁有隧道91座，超过20‰坡度的线处，动车组司机除了要进行常规的呼唤应答外，还要随时注意线路上引发列车运行风险的突发状况，这些对他们的操纵水平和应变能力都是不小的考验。
飞驰的列车上，火车司机精准操控，确保列车安全正点；高山密林间，铁路职工扎根深山，全心全意打造精品线年间，一双双有力的手，一颗颗真诚的心，托举起了长珲高铁安全运营的每一个日夜。
江山如画，与君同行。这一路，长珲高铁让“天涯”化“咫尺”，让“走得了”变成“走得好”，更让人们奔向诗与远方的步伐更加从容。这一路，沈铁人用不懈努力和辛勤汗水勾勒出人畅其行的生动画卷，也描绘出大道如虹的美好蓝图。
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