过年是有很多的风俗讲究的,在大年初五这一天可以迎接各路的财神,对新的一年的财运有个好兆头。而中国人一旦发了财,都会第一先考虑买车,并且希望能“花少钱办大事”。比如很多人总是很喜欢大排量发动机带来的操控快感,但往往又不愿舍弃大空间带来的舒适性。所以真的是鱼和熊掌不可兼得了吗?答案当然并非是,例如下面这几款车,不仅都搭载最强的2.0T发动机,并且其都有超过2800mm轴距的空间,能够很好的满足兼顾操控以及空间的需求,最关键是售价都在20万以内,实用性非常高。
在国内B级车市场中,索纳塔是韩系阵营的最佳代表,它自2002年起由北京现代正式国产,至今已有19年历史。第十代索纳塔推出后,凭借出众的颜值和多项优良的性能指标,一举成为同级中纸面数据最为平衡的产品。
其中,最令人称道的是它出色的机械素质,特别是在底盘调校方面,出自i-GMP平台的第十代索纳塔,悬架系统得到优化,无论城市通勤还是高速驾驶,都有着不俗的操控感。动力方面,它配备了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成,其中2.0T发动机上限功率240马力,峰值扭矩353牛米,最高速度240km/h,同时其综合油耗6.9L/100km。
正如开头说到,索纳塔胜在均衡,特别是空间方面,同级最大的2890mm轴距,保证了车身内部空间的充足。在头部的乘坐体验上,索纳塔也非常宽裕,为高身高人群带来了福利。再结合2.0T车型仅18.38万元起的售价,确实是一款很值得购买的家用B级车。
提到斯柯达,大多数朋友都会说这是一个极具性价比的品牌,而旗下的旗舰车型速派更是超高的性价比的代表,第三代EA888发动机、MQB-B平台首款中型车、丰富的配置以及帅气又实用的大掀背设计等卖点,都足以让众多“德味粉”买单。从产品本身来看,速派是一款不该被忽视的好车。
抛开设计不谈,实用性方面,速派2840mm的轴距还不错,再加上设计师在空间布局上轴距利用率很高,所以它的后排空间丝毫不比同级车型逊色。另外,掀背式尾门同样是一大亮点,较大的开口方便装载大件行李,在放倒第二排座椅后你可完全把速派当成旅行车来使用。
动力方面,速派有三种动力规格可选,分别为1.4T发动机车型和2.0T高/低功率车型。其中,旗舰型车型2.0T高功率搭载的为大家所熟悉的型号为EA888发动机,传动系数匹配DSG 7速双离合变速箱,整个动力输出风格就是典型的大众-斯柯达味道。总的来说,如果不考虑那些所谓品牌基因的话,速派无疑是一个不错的选择。
“我也想低调,可惜实力它不允许!”这句话用在迈锐宝XL上也挺贴切的,原因很简单,迈锐宝XL不仅在外观、内饰上做到了足够的年轻与运动,同时得益于中级车的身份,空间表现也能满足那些家庭用车需求的朋友。
得益于2829mm的轴距,迈锐宝XL的后排空间完全不逊同级对手,再加上搭载全景天窗,使得后座即便坐满3人,较好的开扬感也不会感到太过于压抑。同时,后排还提供两个USB接口以及后排出风口等配置,对于后排乘客的照顾同样体贴。
作为一款以运动为主导的B级轿车,迈锐宝XL除了宽敞的空间,还搭载了由2.0T智能变缸涡轮发动机与9AT的动力组合。单从账目数据分析来看,其最大输出功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛米,百公里加速仅7秒。与此同时,综合工况下百公里油耗低至6.7升,将强劲的动力性能与燃油经济性兼得。所以,喜欢这款车的小伙伴赶紧下手吧。
在福特轿车家族中,除了最帅气的福克斯),关注度最高的一款车型就要数蒙迪欧了。这款车凭借一副酷似英国皇家跑车阿斯顿·马丁的进气格栅,吸引了不少消费者的眼球,再加上在高科技配置与性能方面的表现,蒙迪欧与同级车型相比具有不俗竞争力。
空间上,蒙迪欧2850mm的车身轴距虽不是最长的,但它的乘坐感的确很好,不仅后排可以随便“跷二郎腿”,而且座椅宽度、倾斜角度设计都比较到位,坐在后排颇有些坐行政级轿车的味道。
蒙迪欧给人的感觉是稳重,但实际上它的性能也并非没有可取之处。2.0T高功率发动机(207马力/354牛米)+6AT的总成相信熟悉福特的人都不陌生,既能够完全满足日常驾驶所需,又能够给大家提供不错的动力输出。再加上福特响应出色的调校风格,开蒙迪欧想找点驾驶乐趣也不是没有可能。
以上四款运动型轿车,无论是动力输出还是乘坐空间,都是十分好的,在20万这样的价格里算是佼佼者,如果预算不是很足,这几款确实是不错的选择。
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