的动力传递给驱动轮，使轿车正常行进。传动系统的功用包含减速、变速、倒车中止、动力轮间差速和轴间差速等，主要与发动机合作作业，使轿车在各种情况下都能正常行进，坚持杰出的动力性和经济性。

  发动机输出的动力具有转速高、扭矩小的特色，不可以满意车辆行进的根本需求。运用传动系统的主减速器可以到达减速增扭的意图，即发送给驱动轮的功率低于发动机输出的功率，扭矩较大。

  变速变扭矩：发动机的最佳作业转速规模很小，但车辆的行进速度和脱节它的阻力在很大规模内改变。有了传动系统的传动，就十分有可能在发动机作业规模改变不大的情况下，满意车辆行进速度改变较大，脱节各种行进阻力的需求。

  发动机不能倒车，但车辆除了向前运动还需求倒车，假如变速箱设置了倒档车辆可以倒车。必要时中止传动系统的动力传递：在敞开发动机换挡行进半途短时间泊车，如等候红绿灯)车辆低速滑行时，需求中止传动系统的动力传递，可用变速器的空挡中止动力传递。

  差速器功用：车辆转弯时，两个驱动轮需求以不同的速度滚动，走寻常路；两个驱动轮需求以不同的速度滚动挖走寻常路。驱动桥内的差速器可以完成差速器功用。

  传动系统特别部位：离合器是手动挡轿车才具有，它可以让发动机和传动系统逐步接合，让轿车平稳起步，并且也可以断开发动机跟传动系的联络，更便利发动机的发动以及变速器的换挡。