我国虽然在开展方面来说仍是落后于许多发达国家的，可是，在网上却有着这样一种说法，我国的单缸柴油发起机是一个谜！为何会这么说呢？
其实这种观念仅仅网上一些不明真相的吃瓜大众YY出来的。由于有的人根本就没有触摸过单缸柴油发起机，而单缸柴油发起机都是从一些小视频傍边看到的，发起机的排气管都烧红了还在突突突的作业，感觉很影响，于是就发出了这样的慨叹。
其实这种观念是片面并且不行客观的。我国之前的单缸发起机主要是使用在拖拉机上面，而拖拉机由于当年的大建造，关于要求是比较高的，所以，往往是拉着满满的几吨货品也可以行进，这也让许多老外吃惊不已，要知道，这样的货品在老外的眼里没有一个巨无霸相同的车头是没有很好的办法让它行进的，这也就形成他们对咱们的科技有一点都不了解。
其实当年的单缸柴油发起机牵引力很强，是由于发起机自身所决议的。一方面来说当年的发起机主要是选用的是柴油发起机，柴油发起机在紧缩冲程结尾喷油嘴就开端喷油了，一边喷一边焚烧，转速就不会特别的高了，由于转速不高，留给焚烧的时刻就多了，所以柴油机的回转半径十分的大，活塞的力臂更长，曲轴端扭矩也就更大，所以越是这样的规划，一个单缸柴油发起机就可以拉动轻轻松松的几十吨货。
其实看了根底原理之后，咱们都能知道并不是由于当年的单缸发起机有多么凶猛，仅仅由于当年必需要那样干，所以与其说单缸发起机是个谜，还不如说那是个时代人们尽力奋斗，重建自己家乡的巨大豪举是一个谜，这样来的愈加恰当。
