【太平洋轿车网 职业频道】电动轿车因为没有搭载内燃机，具有噪音小的优势，但本年7月1日开端，欧盟将施行车辆声响警报体系（Avas）法案。依据法规，电动轿车行进速度达20公里/不时，最小声量要达56分贝。噪音过小的电动车为满意这一规范，必须得让自己“更噪”。

  为了应对欧盟这一法规，哈曼（Harman）现已研发了自己的Avas体系，车辆外部电子声组成（eESS），该eESS体系可发生一种特定的声响，该声响将从轿车前后扬声器宣布，车速和油门方位的传感器可决定声响信号的巨细和特征，正告驾驶员有行人正在接近车辆。

  哈曼的体系还可供给座舱声响，以供给有关车辆状况的声响反应。例如，当电机启动时，会宣布欢迎的声响；当电机封闭时，也会让驾驶员供给声响提示。至于许多网友关怀的模仿油门呼应声响，暂时未有音讯。（文：太平洋轿车网 范志成）

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