车内屏幕，或许在几十年前对广大车主来说，还是一个新鲜事物，但在今天，它已发展到要求我们去讨论一部车究竟要用几块屏，这些屏又需要做多大的地步。
中控台屏幕、娱乐屏幕、仪表屏幕……相信在不久的将来，汽车生产商还会开发出各式各样的多功能屏幕，那么问题来了，我家的电视、电脑、手提、平板也就只有一块屏幕，一辆面积几个平米的汽车却弄出如此之多的屏幕，究竟是实用还是鸡肋呢？
姑且不说这些屏幕有不有趣、有没有个性和有没有创意，当是从有没有用这个方面上来考虑，大部分汽车使用者应该还是会对它们持有肯定态度的，只是，如果生产商把多屏幕作为卖点，大肆宣传、大力鼓吹，这就有点儿过分了。
消费者买车是为了什么？不是为了在车上玩游戏、看电影、K歌和刷剧，他们的根本出发点是希望车子能够把他们安全舒适地从某个地点运送到目的地，各种娱乐只是这一段段旅程之中的锦上添花，却不是非要不可。甚至，假如没有这个屏那个屏，说不定在这段旅程中我们还能意外收获到许多不曾看到过的风景，也更能保证安全驾驶。
所以说，车内多屏幕未必就是好事，车内少屏幕也未必就是坏事，是实用，是鸡肋，就看各位消费者们怎么样看待汽车使用的过程中所带给你们的体会感受和意义了
如今的造车新势力以及某些主打豪华概念的车型慢慢的变多的在车内配置安装多个车载屏幕，这些屏幕主要分布在前排的大竖屏或大连屏以及在后排的吸顶屏幕等多种形式。
确实毋庸置疑车内屏幕对于车辆信息的反馈以及车内娱乐性有了很大的提升；但是我们也更为担心长期在车辆行驶过程中车内的乘客观看屏幕是否会加深视觉疲劳从而对视力产生一定的影响以及长期在行车过程中观看屏幕也有一定的可能造成车内人员晕车的现象发生。
所以在您看来车内屏幕是否越多越好？您又是怎么样看待如今众多车型在车内多屏的设计和配置？
我真得服了！现在的车市怪现象，好像一款新车上市没装配几块大屏，都不好意思摆在展厅。我对这样的趋势，保留自己的看法。
车是交通局路的本质不能变，至于大屏的多少，尺寸有多大，有没有冰箱等等，都是锦上添花的玩意。
希望消费的人在购车时能够理性，多关注车行驶机构本身，多关注安全，不要本末倒置。
再说回车上慢慢的变多的大屏，用处大吗？为乘客设计的副驾驶屏，后排屏，在车辆行驶中观看，非常容易导致晕车，难道谁会没事就躲在车里享受大屏幕的快乐！驾驶屏大屏就更不应该了，驾驶者在驾驶中是绝不能被大屏分神的，
所以，言归正传，大家在买车时，实用就好，够用就好，不要脑子一热，被花花绿绿的大屏影响了自己的判断，花了不该花的冤枉钱！
现在确实处于屏幕为王的时代，不过我们日常对于车辆屏幕的使用也很局限。近几年我们被新势力所谓的使用环境带偏了，从任何角度上讲，车辆行驶过程中，不论驾驶员或成员，过度专注屏幕都是不健康和不舒适的。很多传统车企的大屏幕都是技术展示，在商品上都是选装，而新势力卷成标配。
我们在最近汽车大厂的新产品上能看出，屏幕回归合适的尺寸，回归横屏（更符合人类眼球的可是范围），甚至推崇使用HUD取消屏幕。个人觉得全力发展车载屏幕只是抓眼球的过渡产品，并不符合汽车使用场景，所以正经做汽车的企业在收敛屏幕，而缺乏技术沉淀的企业让在推崇多屏幕大屏全家套餐的配置，其实已经过时了。
现在汽车的内饰越做越豪华，智能化水平相比几年前也有了质的飞跃，车内采用的屏幕同样是慢慢的变大，有些车企甚至在车内搭载多块屏幕，例如仪表屏、中控屏、副驾屏、中控下方的功能操作屏和后排娱乐屏等屏幕。
不可否认的是，这些屏幕确实对大家用车带来了众多便利性，但是相应也带来了一些弊端，例如，驾驶途中副驾人员对屏幕做相关操作会不会对司机造成影响？车内多块屏幕一起使用，车内的音响系统会不会干扰驾驶员的驾驶等一些问题。
那么大家对于汽车搭载的屏幕慢慢的变多、智能配置越来越丰富有什么看法呢？车内多屏幕到底是实用还是鸡肋？欢迎各位在评论区进行发表自己的看法，并进行讨论。
我认为不应该只看屏幕的数量，关键是这几款屏幕带来了什么样的交互体验，到底好不好用，以及这几块屏幕可使用到的场景。就算屏幕再多，用起来卡那就直接完了。而一些炫酷的手势控制等，如果体验不好才是鸡肋。
就比如我自己这L9其实后排屏幕用到的次数不算多，但当我有几次需要等人或者需要在车里无聊的时候，它确实让我不用低头去看手机，坐在座椅上看剧还有座椅的联动，时间一会就过去了，感觉有这样的一个东西值了。
个人观点，车内多屏幕确实能提高汽车科技感，提高驾驶体验。试问有多少人会在车内长时间观看电影或视频、打游戏呢？我想应该不会有多少人这样吧？不仅会使驾驶员分心，乘坐者会造成晕眩，还对眼睛带来伤害。况且，对于新能源车来说，多一个屏幕也会影响车辆续航。当然了，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的人自然就不喜欢了。
看怎么用，作为一个奶爸，我非常习惯理想上的多媒体屏幕，能满足家庭每位成员的使用需求。而如果是传统燃油车的话，那么液晶仪表，HUD以及一块尺寸和好用程度相当的多媒体屏幕就足够了。 ?
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